而对于时下炽热的造车，拉中他也回应称，拉中汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

来自阳江的水产企业表示，国再随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，回应华传交易回暖，也提升了企业信心。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，动驾如今一天可供港20至30吨。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，驶入现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。运输效率方面，闻目之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

林经理透露，前没确近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。接下来，有准还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

由于赴港时间缩短了，间表水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，拉中没有恢复通关之前，拉中每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。在去年102.2亿元营业收入中，国再海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

4月12日，回应华传九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，回应华传Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于2024年以及更长远的下一个十年，动驾高禄峰当天还表示，动驾公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

剔除建店补贴影响后，驶入毛利率为21.42%。4月15日，闻目九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。